Caso de comercio exterior: embarque desde Brasil a zona franca Colombia.

Roldán Logistics
8 jul
2 Min. de lectura

cotizar servicio de transporte internacional de carga desde Brasil

Las rutas logísticas eficientes marcan la diferencia en costos, tiempos y cumplimiento normativo. Un caso cada vez más común en el contexto regional es el embarque de mercancías desde Brasil hacia Colombia, utilizando zonas francas como punto estratégico de ingreso y transformación logística.

🧭 Caso de comercio exterior: Ruta logística Brasil → Zona Franca Caribe → Bogotá

Servicio de embarque Brasil hacia zona franca La Candelaria en Cartagena.

🎯 Perfil de empresa usuaria:

Sector: Materiales de construcción (pisos, cerámicas, piezas prefabricadas)
Origen: Santos, Brasil
Destino intermedio: Zona Franca de Cartagena o Barranquilla
Destino final: Centro de distribución en Bogotá.

Cotizar transporte internacional de carga desde Brasil

📦 ¿Por qué utilizar Zona Franca en la ruta?

Ventaja	Explicación
⏳ Almacenamiento sin pago de tributos	No se paga IVA ni arancel mientras la carga esté almacenada
💸 Flexibilidad tributaria	Posibilidad de importar parcialmente y nacionalizar por lotes
🚛 Mejor planeación logística	Posibilidad de planear distribución en función de demanda real
📊 Control total con trazabilidad	Visibilidad en tiempo real del inventario (sistemas como Rol4LL)
📃 Reducción de errores	Mejores tiempos de validación documental previa a la nacionalización

🚢 Ruta propuesta

Origen marítimo: Puerto de Santos, Brasil
Transporte internacional marítimo: Tiempo de transito promedio 10–12 días
Arribo a Zona Franca: Cartagena
Ingreso a depósito franco y almacenamiento temporal.
Nacionalización parcial por demanda o inventario crítico
Distribución nacional: Transporte terrestre hacia Bogotá (2–3 días)

🛠️ Retos que resuelve esta ruta

Problema	Solución vía zona franca
Alta rotación de inventario	Nacionalización parcial con mayor control
Variación de la demanda	Almacenamiento flexible sin sobrecostos
Reproceso documental	Validación aduanera previa al despacho nacional
Sobrecostos por demoras portuarias	Flujo directo hacia zona franca evita congestión en puertos públicos